tag:blogger.com,1999:blog-4720444254195966783.post8104935626906361331..comments2011-11-11T08:26:37.107+01:00ottoreusshttp://www.blogger.com/profile/09994324008862621498noreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-4720444254195966783.post-6478391610577159762011-11-11T06:40:21.737+01:002011-11-11T06:40:21.737+01:00te ha faltado poner un &quot;by mesacojea&quot;<br /><br />(estará inventado de mucho antes, la falsa entrevista, no nos llevemos a engaños) <br /><br />ven otto sigue dándole más caña a este blog, que lo tienes un poco &quot;dejao&quot;Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4720444254195966783.post-79587003121774991192011-11-10T21:40:00.626+01:002011-11-10T21:40:00.626+01:00Yo me pregunto: pero es que se puede comprar un aeropuerto con capacidad de alcance internacional y manejarlo privadamente como un coto de caza? Seria el colmo...aviadordeapiehttp://www.blogger.com/profile/08970581266753977094noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4720444254195966783.post-38011587789138577512011-11-10T21:03:03.217+01:002011-11-10T21:03:03.217+01:00Se habían puesto en contacto con un empresario de la construcción... ¡Ño! ¿Por qué será que no me sorprendo?Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4720444254195966783.post-92208270108330625592011-11-10T19:51:18.410+01:002011-11-10T19:51:18.410+01:00P.D.: La entrevista, evidentemente, es falsa. Que nadie llame a su abogado... aún.ottoreusshttp://www.blogger.com/profile/09994324008862621498noreply@blogger.com